（一） |
无法启动
（电气帮障） |
• 保险丝烧毁
• 保护继电器动作
• 起动继电器故障
• 起动按钮接触不良
• 电压太低
• 电动机故障
• 机体故障
• 欠相保护继电器动作 |
• 请电气人员检修更换。
• 请电气人员检修更换。
• 请电气人员检修更换。
• 请电气人员检修更换。
• 请电气人员检修更换。
• 请电气人员检修更换。
• 手动机体，若无法转动时，请联络本公司服务单位。
• 检查电源线及各接点。 |
（二） |
运转电流高压
缩机自行跳闸
（电气故障） |
• 电压太低
• 排气压力太高
• 润滑油规格不正确
• 皮带传动松
• 油细分离器堵塞 ( 润滑油压力高 )
6. 压缩机机本体故障 |
• 请电气人员检修更换。
• 查看压力，如超过设定压力，检查设定值及压力传感器。
• 检查油号、更换油品、请参阅 6-1 节。
• 检查并调整。
• 更换油细分离器。
• 手动机体，若无法转动时，请联络本公司服务单位。 |
（三） |
运转电流低于正常值 |
• 空气消耗量太大（压力在设定值以下运转）
• 空气过滤器堵塞
• 进气阀动作不良（蝶型阀卡住不动作）
• 气量调节阀 ( 比例阀 ) 调整不当 |
• 检查消耗量 , 必要时增加压缩机。
• 清洁或更换。
• 拆卸清洗并加注润滑油脂。
• 重新设定调整。
|
（四） |
排气温度底于正常值
（低于 70 O C ） |
• 冷却水量太大
• 环境温度低
• 无负荷太久
• 温度传感器显示有偏差
• 热控制阀故障 |
• 整冷却水之出口阀。如系风冷式冷却器可减少冷却器散热面积。
• 调整冷却水之出口阀。如系风冷式冷却器可减少冷却器之散热面积。
• 重新设定压力超高停车时间。
• 更换温度传感器。
• 更换热控制阀。 |
（五） |
排气温度高 , 空气压机自行跳闸，故障显示排气高温（超过设定值 100 0 C ） |
• 润滑油量不足
• 冷却水量不足
• 冷却水温变高
• 环境温度高
• 油冷却器堵塞
• 润滑油规格不正确
• 热控制阀故障
• 空气滤清器不清洁
• 油过滤器阻塞
• 冷却风扇故障 |
• 检查油面若低于油镜 1/2 处时，请停车加油至油镜 1/2-2/3 处。
• 检查进出水管温差。
• 检查进水温度。
• 增加排风，降低室温。使通风良好。
• 检查进出油管温差，正常温差约为 5 0 C ，如低于 5 0 C ，可能油冷却器阻塞，拆下用药剂清洗之。
• 检查油号，更换油品，请参阅 6-1 节。
• 检查油是否经过油冷却器冷却，若无则清洁更换热控制阀。
• 以低空气清洁空气滤清器或更换。
• 更换油过滤器。
• 更换冷却风扇。 |
（六） |
空气中含油份高。润滑油添加周期减短，无负荷时滤清器冒烟 |
• 油面太高
• 回油管限流孔阻塞
• 排气压力低
• 进气阀止加功能故障
• 油细分离器破损
• 压力维持阀弹簧疲劳
• 回油止回阀故障
• 润滑油规格不正确 |
• 检查油面并排放至 H 与 L 之间（ 1/2-2/3 处）。
• 拆卸清洁、疏通。
• 检查排气压力，必要时调整。
• 检查进气阀，必要时更换。
• 更换新品。
• 更新弹簧。
• 更换新品。
• 检查油号，更换油品，请参阅 6-1 节。 |
（七） |
无法全载运转 |
• 压力传感器故障
• 三向电磁阀故障
• 电子控制器故障
• 延时继电器故障
• 进气阀动作不良
• 压力维持阀动作不良
• 比例阀故障
• 进气阀伺服气缸堵塞
• 滤水杯漏气
• 控制管路泄漏 |
• 更换新品。
• 更换新品。
• 更换新品。
• 请电气人员检修更换。
• 拆卸清洗后加注润滑油脂。
• 拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换。
• 检查喷嘴及比例阀是否堵塞。
• 检查，拆卸清洗。
• 检查滤水杯是否一直漏气。
• 检查泄漏位置并锁紧。 |
（八） |
无法空车，空车时表压力仍保持工作压力或继续上升，安全阀动作 |
• 压力传感器失效
• 进气阀动作不良
• 泄放电磁阀失效 ( 线圈烧损 )
• 气量调节膜片破损
• 泄放限流孔太小 |
• 检修 , 必要时更换。
• 拆卸清洗后加注润滑油脂。
• 检修，必要时更换。
• 检修更换。
• 适度加大孔径 |
（九） |
压缩机风量低于正常值 |
• 进气过滤器堵塞
• 进气阀动作不良
• 压力维持阀动作不良
• 油细分离器堵塞
• 泄放阀泄漏
• 进气比例阀设置 |
• 清洁或更换。
• 拆卸清洗后加注润滑油脂。
• 拆卸后检查阀座及止加阀片是否磨损，如磨损更换，如弹簧疲劳更换之
• 检修，必要时更换。
• 检修，必要时更换。
• 检查，必要时更换。 |
（十） |
空、重车频繁 |
• 管路泄漏
• 压差设置太小
• 空气消耗量不稳定 |
• 检查泄漏位置并锁紧。
• 重新设定（一般压差为 0.1Mpa ）。
• 增加储气缸容量。 |
（十一） |
停机时油雾从空气过滤器冒出 |
• 进气阀泄漏
• 重车停机
• 三向电磁阀动作不良
• 电气线路错误
• 压力维持阀泄漏
• 泄放阀未泄放
|
• 检修 , 必要时更换。
• 检查进气阀是否卡住，如卡住，拆卸清洁后加润滑油脂。
• 检查，必要时更换。
• 请电气人员检修更换。
• 检修，必要时更换。
• 检查泄放阀，必要时更换。 |
